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岡山でロータスのフロントガラス交換・修理はnexus株式会社
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フロントガラス交換の
費用を事前に調べる
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岡山でロータスのフロントガラス交換・修理
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フロントガラスの交換が
必要なケースとは？
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傷のサイズが100円玉以上
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傷が大きく伸びてしまっている
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ガラスの縁（黒い部分から10cm以内）に傷ができている
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デフロスターの吹き出し口の近く、下の黒い部分から5cm以内に傷ができている
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自動ブレーキなどセンサーの近く傷がある
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フロントガラスの端の方に傷ができてしまっている
ロータスのフロントガラス交換・修理
飛び石傷の応急処置
飛び石傷の応急処置
傷が1cm〜2cmほどの大きさであれば、保護フィルムや保護テープなどで応急処置ができます。
保護フィルムはゴミやホコリが傷に侵入するのを防いで、補修しても修理跡が残りにくい効果があります。保護フィルムやテープがない場合は、市販のセロハンテープで代用してもかまいません。
走行中の応急処置は、コンビニの駐車場に車を停めてセロハンテープを購入し、傷に貼って補強するのが現実的です。
フロントガラスに傷があると車検は通らない？
厳密に、「これだけ傷があれば通らない」という基準はありません。 ただし、フロントガラスは法令に則ったうえで、視界が良好でなければいけません。 傷やヒビが、前方視界を妨げるものでなければ車検には合格します。 この判断基準は、整備工場に在籍する検査員、会社のルールによって厳密には違いが出ます。
大体の車屋さんは【専門店レベルによる飛び石修理】をしていたら基本は合格とする所が多いです。
この件については、車検でお世話になっている整備工場で直接、確認してもらうようにしましょう。
傷が1cm〜2cmほどの大きさであれば、保護フィルムや保護テープなどで応急処置ができます。
保護フィルムはゴミやホコリが傷に侵入するのを防いで、補修しても修理跡が残りにくい効果があります。保護フィルムやテープがない場合は、市販のセロハンテープで代用してもかまいません。
走行中の応急処置は、コンビニの駐車場に車を停めてセロハンテープを購入し、傷に貼って補強するのが現実的です。
フロントガラスに傷があると車検は通らない？
厳密に、「これだけ傷があれば通らない」という基準はありません。 ただし、フロントガラスは法令に則ったうえで、視界が良好でなければいけません。 傷やヒビが、前方視界を妨げるものでなければ車検には合格します。 この判断基準は、整備工場に在籍する検査員、会社のルールによって厳密には違いが出ます。
大体の車屋さんは【専門店レベルによる飛び石修理】をしていたら基本は合格とする所が多いです。
この件については、車検でお世話になっている整備工場で直接、確認してもらうようにしましょう。
ロータスのフロントガラス交換・修理
フロントガラスの飛び石傷は
早めに修理しよう
フロントガラスの飛び石傷は
早めに修理しよう
フロントガラスの飛び石による傷は、初心者には修理の可否が難しいです。小さすぎる傷は修理できないこともあります。
できる限り早く、整備工場または専門の修理業者に確認してもらい、アドバイスをもらいましょう。
また明確な規定はないものの、多くの整備事業者は飛び石傷にヒビが発生していると車検NGとすることが多いです。
安全性の観点からも、傷が拡がりガラス交換しなければいけなくなる前に、修理可能な傷は早めに修理することをおすすめします。
フロントガラスの飛び石による傷は、初心者には修理の可否が難しいです。小さすぎる傷は修理できないこともあります。
できる限り早く、整備工場または専門の修理業者に確認してもらい、アドバイスをもらいましょう。
また明確な規定はないものの、多くの整備事業者は飛び石傷にヒビが発生していると車検NGとすることが多いです。
安全性の観点からも、傷が拡がりガラス交換しなければいけなくなる前に、修理可能な傷は早めに修理することをおすすめします。
ロータスのフロントガラス交換・修理
傷の種類について
傷の種類について
ヒビの大きさ以外にも、傷の種類によって
補修で済ますか交換が必要かを判断します。
傷の種類は、大きく分けて以下の6つがあります。
ヒビの大きさ以外にも、傷の種類によって
補修で済ますか交換が必要かを判断します。
傷の種類は、大きく分けて以下の6つがあります。
傷跡が目立ちにくい傷
A･チッピング
B･ブルズアイ
C･パーシャルブレイク
傷跡が目立ちやすい傷
D･ストレートブレイク
E･スターブレイク
F･コンビネーションブレイク
「D」～「F」は施工中にヒビが伸びたり、修理跡が残りやすかったりするので、フロントガラスごとの交換を推奨しています。
| 種類 | A･チッピング | B･ブルズアイ | C･パーシャルブレイク | D･ストレートブレイク | E･スターブレイク | F･コンビネーションブレイク |
| 危険度 | ★ | ★★ | ★★★ | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| 特徴 | ガラス表面の欠け。伸長の心配はありません。傷内に汚れが溜まりやすのが特徴です。 |
伸長のリスクはさほど高くありませんが ヒビ内部に汚れが溜まりやすのが特徴です。 |
線と面で構成されているのが特徴です。 伸長のリスクを伴いますので早めのリペアが必要です。 |
一文字にヒビが伸びているタイプです。 早急のリペアが必要です。 |
星形、放射線状にヒビが伸びている。 いつ伸びだしてもおかしくないヒビ。 とても危険なひび割れで大至急リペアが必要です。 |
複合体のヒビ割れ。 複雑な割れ方をしている場合が多く とても危険なひび割れで大至急リペアが必要です。 |
| 写真 |
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BLOG フロントガラス交換の施工事例
岡山でロータスのフロントガラス交換・修理
岡山県のフロントガラス交換の対応エリア
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フロントガラス交換の対応メーカー
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ロータスの特徴
ロータスの特徴
ロータス（Lotus Cars）は、イギリス発祥の著名なスポーツカーメーカーであり、卓越したハンドリング性能と純粋な走る歓びを追求し続けるプレミアムブランドです。
創業以来、モータースポーツで培った軽量設計や高度なシャシー技術を核に、世界中の自動車ファンを魅了してきました。
かつては「徹底した軽量化とシンプルな構造」によるピュアスポーツカーで名を馳せましたが、現在は未来を見据えた電動化への大きな転換を進めています。
2026年現在の主力ラインナップには、最後の内燃機関スポーツカー『エミーラ』に加え、ブランドの新時代を象徴する高性能電動SUV『エレトレ』や、4ドア電動ハイパーGT『エメヤ』を展開。強力なモーター性能と先進的なシャシー制御により、大柄な車体でもロータスらしい俊敏で正確なハンドリングを実現しています。
デザイン面では、低く構えた流麗なプロポーションと、空力性能を追求した独創的なスタイリングが特徴です。
内装も従来のスパルタンな印象から進化し、先進技術とラグジュアリーが融合した上質な空間を実現。
伝統の走りを守りながら、新時代のハイパフォーマンス市場を切り拓くメーカー、それがロータスです。
ロータス（Lotus Cars）は、イギリス発祥の著名なスポーツカーメーカーであり、卓越したハンドリング性能と純粋な走る歓びを追求し続けるプレミアムブランドです。
創業以来、モータースポーツで培った軽量設計や高度なシャシー技術を核に、世界中の自動車ファンを魅了してきました。
かつては「徹底した軽量化とシンプルな構造」によるピュアスポーツカーで名を馳せましたが、現在は未来を見据えた電動化への大きな転換を進めています。
2026年現在の主力ラインナップには、最後の内燃機関スポーツカー『エミーラ』に加え、ブランドの新時代を象徴する高性能電動SUV『エレトレ』や、4ドア電動ハイパーGT『エメヤ』を展開。強力なモーター性能と先進的なシャシー制御により、大柄な車体でもロータスらしい俊敏で正確なハンドリングを実現しています。
デザイン面では、低く構えた流麗なプロポーションと、空力性能を追求した独創的なスタイリングが特徴です。
内装も従来のスパルタンな印象から進化し、先進技術とラグジュアリーが融合した上質な空間を実現。
伝統の走りを守りながら、新時代のハイパフォーマンス市場を切り拓くメーカー、それがロータスです。